Convivio Ciclista del Día de Muertos

Día Mundial Sin Auto

¿Qué es el Día Mundial Sin Auto?

El Día Mundial Sin Automóvil (DMSA) partió como una iniciativa para desincentivar el uso del automóvil, viendo que su uso a gran escala está produciendo daños en el medioambiente, en dicha jornada se hace un llamado a los ciudadanos a dejar este medio de transporte por un día y probar nuevos medios de desplazamiento. Aunque la idea ya venía de años antes, es en la década de 1990 cuando comienza a adoptarse en algunas ciudades.

Actualmente se celebra el día 22 de septiembre aunque en algunos países varían dicha fecha para crear incluso semanas dedicadas al tema.

¿Qué se hace en Tuxtepec?

Los Ciclistas Unidos de Tuxtepec en Coordinación con el H. Ayuntamiento de Tuxtepec a través de la Dirección de Ecología tienen el agrado de invitar a toda la ciudadania al evento "Día Mundial Sin Auto".

La intensión es ayudar a realizar una conciencia colectiva acerca de la ciudad que queremos tener, una ciudad pensada para los automoviles o una ciudad para los ciudadanos que habitamos en ella.

En este caso los Ciclistas Unidos de Tuxtepec y el Ayuntamiento de Tuxtepec, organizan un paseo ciclista por las principales calles de la ciudad, contando con el apoyo vial de transito del estado, policia municipal, protección civil y Cruz Roja.

El punto de reunión será en la Unidad Deportiva el Domingo 25 de Septiembre a las 9 de la mañana, donde habrá un pre-registro. Ya que al finalizar el evento habrá liberación de especies en peligro de extinsión. Ven y Participa y se uno de los primeros en registrarte para formar parte de esta inolvidable experiencia.

El recorrido contará con dos puntos de descanso e Hidratación, los cuáles serán el Parque Hidalgo (La Piragua) y el Parque Juárez (Zocalo) para finalmente culminar el evento en el campo Chavez Ascencio ubicado en Muro Bulevar y Av. Manzilla.

¿Que necesitas llevar?

Llevar ropa comoda o deportiva (pants, short y tenis), playera color blanco, llevar tu bicicleta para el paseo y muchas ganas para pedalear. Recuerda que es un recorrido de esparcimiento no de competencia, no hay que demostrar nada a nadie.

¿Cómo puedo participar si no tengo Bicicleta?

También nos puedes acompañar a pie empezando desde el Parque Juárez, lugar donde se citarán los amantes de los animales. Ya que la organización Naricitas Humedas presidida por la Dra. Griselda Martínez de los Santos, estará acompañandonos a partir de este punto. Solo tienes que identificarte con tu ropa deportiva y playera blanca. En este punto deberás de estar a partir de las 10.30 de la mañana.

Te dejamos el bicimapa del paseo ciclista, solo da click sobre la imagen para ampliarla:

Recuerda, El Día Mundial Sin Auto en Tuxtepec es:

Fecha: Este Domingo 25 de Septiembre
Lugar: Unidad Deportiva
Hora: 9 AM

Rodada por una Nueva Cultura Vial

Los Ciclistas Unidos de Tuxtepec rindierón un homenaje postumo al ciclista amigo Eduardo Peña Lagos, acaecido el día sábado 20 de Agosto. El cual perdió la vida cuando se dirigia a entrenar por vez primera con el Equipo Gomez de Ciclismo de Ruta.

Es lamentable el hecho de la poca Cultura Vial que existe en nuestra querida ciudad de Tuxtepec. Intentaron una vez implementar el concepto vial de 1 x 1 en algunos cruceros de la ciudad. Algunos agentes de transito se prestaron un tiempo para vigilar esta conducta de cortesía vial. Pero fracaso, y de esa campaña ahora solo quedan los letreros. ¿Qué pasa con la sociedad Tuxtepecana? ¿Acaso hemos perdido la cortesía y no estemos convirtiendo en una jungla más de asfalto como lo es el D.F.?

Es por eso que los Ciclistas Unidos de Tuxtepec preocupados en la poca tolerancia y respeto que se tiene hacia otros usuarios del asfalto como lo son los peatones, la gente en silla de ruedas, los tricicleros, y los ciclistas, hemos decidido empezar una campaña permanente de Respeto y Tolerancia Vial, porque sin respeto y tolerancia, ¿Qué clase de sociedad podemos tener?

Todo empezó el día domingo 28 de Agosto a las 9 de la mañana, con la puesta de la Bicicleta Blanca, la cual representa un recordatorio para aquellos automovilistas que no tienen respeto y prudencia hacia los ciclistas y demás usuarios de las carreteras, calles y caminos.

La cita fue en la entrada del Fraccionamiento el Nanche, lugar donde perdió la vida nuestro amigo ciclista Eduardo Peña Lagos a la edad de 19 años.

Se dieron cita en el lugar amigos ciclistas (hombres, mujeres y niños), familiares y amigos de la bicicleta, así como la de algunos ciudadanos concientes de la poca cultura vial que prevalece en la ciudad. Todos portaban el distintivo de la playera blanca y el moño negro en muestra de luto ciclista.

El motivo era sencillo pero con gran trascendencia. El de hacerle ver a la sociedad que los distintos usuarios de las vias de comuniación hacia Tuxtepec, también existimos y solo pedimos respeto. ¿Quienes son estos usuarios? Hombres como tu esposo, en el que su unico medio de transporte es la bicicleta. Mujeres de trabajo como tu esposa, que a través de la bicicleta realizan sus actividades diarias, como el de ir a dejar a los hijos a la escuela en bicicleta. Jovenes como tu hijo, que utilizan la bicicleta como su medio de transporte o esparcimiento. Personas discapacitadas en silla de ruedas, como algún familiar tuyo, los cuales al verse imposibilitados de usar las banquetas por la ausencia de rampas, se ven en la necesidad de circular por las calles. Y finalmente, los peatones, como tú, que aunque poseas un automovil, en algún momento dejaras el resguardo que representa tu coche, y en el estacionamiento publico o de la plaza tendrás que dejarlo, y desplazarte a pie representaré para ti un peligro cuando sabes que hay otros automovilistas que tienen poca consideración por los peatones.

Por ellos y por ti es por eso que iniciamos esta campaña, en la cual esperamos que cada habitante de Tuxtepec, se convierta en un Ciudadano más conciente de su entorno. Y con los cuales juntos podamos construir algo mejor para nuestras familias. Un lugar de Respeto y Tolerancia.

Agradecemos el apoyo a los involucrados en este proyecto, sin ningún orden especifico, al cuerpo de Transito de esta ciudad, que siempre le han brindado apoyo vial a los distintos tipos de eventos ciclistas ocurridos en Tuxtepec, Publicaciones del Nayar,CiberNet, a los medios que nos abrieron los espacios, TvBus, Tele-T, ORP, Noticias de la Cuenca. Así como de los siguientes colaboradores: Lic. Jeanette Contreras, Lic. Sergio Alessio Pérez Ruíz, Lic. Ivan Ortíz, Lic. Luis Fernando Paredes Porras, Lic. Erendira Armas Aguirre y el director de TvBus, el Lic. Santiago Méndez Agama.

Agradecemos también la presencia de los participantes en el evento, ciudadanos e integrantes de los diversos clubs de ciclismo de nuestra ciudad, comitiva que fue conformada por el Club Joya Infantil, Club de Ciclismo de Ruta Converse Extreme, Club de Ciclismo de Montaña Familiar, y Grupo Coatl.

"Amigo Automovilista, yo te quito unos segundos de tu vida pero tu en un segundo me quitas la vida."

La Bicicleta Blanca

Por una Nueva Cultura Vial de Respeto y Tolerancia

Con motivo de recordar el fallecimiento del ciclista Eduardo Lagos Peña y del marco de los hechos que caracterizan a este tipo de desgracias. Los Ciclistas Unidos de Tuxtepec conformados por Club Joya, Club de Ciclismo de Ruta, Equipo Gomez, Ciclismo de Montaña Familiar y Grupo Coatl pondrán en marcha una campaña que dará inicio el día sábado 27 de Agosto a las 9 de la mañana enfrente de la entrada al Fraccionamiento El Nanche en la carretera Tuxtepec-Ojitlan. Lugar en donde se levantará una memoria, La Bicicleta Blanca, que simboliza el fallecimiento de un ciclista por conductores de vehiculos automotor.

Ciudadania en general, pero en especial gente con capacidades diferentes, peatones y ciclistas deben darse cita el sábado a las 9 de la mañana portando una playera blanca, para llevar a cabo "La Manifestación Pacifica por el Respeto y la Tolerancia Vial".

Gente en silla de ruedas, ciclistas, tricicleros, y automovilistas que apoyen El Ideal por una Nueva Cultura de Respeto y Tolerancia Vial, nos encaminaremos por todo el Bulevar Plan de Tuxtepec hasta llegar a la glorieta Flor de Piña, tomando el Bulevar Benito Juárez hasta la avenida Independencia. Siguiendo por la Avenida Independencia tendremos una estación en el parque Hidalgo, donde niños y gente adulta podran integrarse al contingente. Continuando por la avenida Independencia doblaremos hasta la calle Hidalgo, siendo el crucero de Hidalgo y 5 de Mayo una estación más para que ciclistas y gente en silla de ruedas puedan integrarse al contingente. Seguiremos sobre la calle Hidalgo y doblaremos para tomar la avenida 18 de Marzo hasta Bulevar Avila Camacho, una tercera estación será en este punto. La parte final de nuestro recorrido pacifico será sobre Avila Camacho hasta la calle Matamoros, girando sobre la avenida 5 de Mayo hasta llegar finalmente hasta el parque Juárez.

Para seguridad de nuestra manifestación, contaremos con apoyo vial de Cruz Ambar, Protección Civil y Transito del Estado.

Todos somos usuarios de las calles y las carreteras que rodean a la ciudad de Tuxtepec, todos tenemos derecho de circular libremente y de forma segura por estas vias de comunicación sin que represente un peligro para nuestra vida. Incluso nuestros amigos automovilistas habrán podido notar el poco o nulo mantenimiento de nuestras carreteras, calles y Bulevares de nuestra región, lo cual representa peligros para la vialidad, principalmente para el peatón, la gente en silla de ruedas y los ciclistas.

No buscamos disturbios, no profesamos elección partidista o religión alguna, sino simplemente conciencia y respeto.

Amigo Automovilista, yo te quito un minuto de tu vida pero tu en un segundo me puedes quitar la Vida.

Las Bicicletas y sus Dueños

La Alubike de Giuseppina Grassi



La ciclista mexicana cobró notoriedad en los Juegos Panamericanos de Río de Janeiro en 2007. Ahí, dos minutos antes de salir a la pista para la competencia contrarreloj, un juez le informó que su bici no cumplía con la medida oficial. En cuestión de segundos tuvo que cambiar de bicicleta para poder participar, montó una prestada de Ignacio Sarabia y, pese al desánimo del equipo, obtuvo la de plata. Un año después, Giuseppina Grassi voló a China para competir en los Juegos Olímpicos de Pekín, no ganó medallas como Guillermo Pérez y María Espinoza, pero tampoco cayó como la gimnasta Marisela Cantú.

Quien haya pedaleado una bicicleta ajena sabe lo que enfrentó la ciclista: otra geometría, medidas diferentes, posición ajena y peso distinto. Esto nos da una idea de los obstáculos deportivos y extradeportivos que enfrentó para conseguir su pase a los Juegos Olímpicos, como los conflictos de Carlos Hermosillo en la Conade y la falsa nota de doping publicada por el diario deportivo Récord, desmentida por la Federación Mexicana de Ciciclismo (FMC) con las otras Pruebas de Hermosillo, es decir, del Campeonato Nacional 2008 en Sonora.
Foto: Mexport.

La espigada ciclista nació en 1976 en el DF y ha pasado la mitad de su vida en la bici. Es la hija mayor de Giuseppe Grassi y María Luisa Herrera, además es madre de Tábata, una niña de cinco años. Don Grassi fue campeón mundial de bici stayer en 1968 y ex entrenador, en Sydney 2000, de la medallista olímpica Belem Guerrero. Padre e hija pasan la mayor parte del tiempo en las carreteras que atraviesan las montañas del Estado de México, donde ella entrena.
Meses antes de partir a China, Grassi firmó un convenio con la marca mexicana Alubike para entrenar y competir en su nuevo modelo de ruta KRBO XR1, una bicicleta ultraligera de diseño aerodinámico, construida con fibra de carbón y los mejores componentes del mercado profesional. La publicidad asegura que esta bici fue puesta a prueba por la ciclista en un túnel de viento.
Foto: www.axolote.com

Alubike es la marca de Bicicletas Mercurio que se dedica a la producción de bicis de aluminio y fibra de carbón. La fábrica de bicicletas Mercurio inició en 1964 en San Luis Potosí, estado en el que se encuentra buena parte de la industria bicicletera nacional, su primera planta contaba con 25 personas. 44 años después, Mercurio maneja, además, las bicis fijas BH Fitness, la distribución de refacciones con Windsor -que solía fabricar la Vagabundo-, las bicis y accesorios Vital, y las infantiles Hot Wheels. Su meta es darle a cada persona la bicicleta que necesita y a pesar de la competencia china (qué ironía), la producción asciende a las 500 mil bicicletas anuales en manos de 800 trabajadores. En los Estados Unidos, Mercurio es fabricante de las Husky Bicycles, creada en 1998 con la compañía HLF Distributing de Texas. Las Husky son bicicletas utilitarias de bajo costo y uso pesado.
Alubike inició en 1994, cuando el mercado de las bicicletas mudaba del cromolio al aluminio, un metal más ligero y amable pero menos resistente que el acero cromado. Se considera que la compañía fue pionera en el país al usar aluminio para fabricar bicicletas por talla y posicionarlas en el mercado. Con la nueva tecnología surgió la necesidad de enviar a un equipo a Europa, se capacitaron en el manejo del nuevo metal y surgieron los primeros modelos nacionales de montaña y ruta. Alubike ha extendido su producción a 20 mil bicis de varios tipos al año, sus últimas creaciones son las KRBO XC de montaña y la XR1 de ruta.
El ciclismo se convirtió en deporte olímpico en los Juegos de Atenas 1896, las modalidades fueron agregándose: ruta, pista, triatlón, montaña y BMX freestyle. Sin embargo, la participación de las mujeres tuvo lugar casi un siglo después, hasta las competencias olímpicas de Seúl en 1988. Grassi se encontraba entre las tres ciclistas de ruta que la FMC apoyaba para Beijing, ello la llevó a competir desde enero en varias carreras, las más importantes fueron el Campeonato Panamericano en Uruguay, donde obtuvo la medalla de plata, y la Copa del Mundo en Canadá, en la que terminó en el sitio 19, con lo cual logró su calificación para Pekín al estar entre las primeras 20. También obtuvo el primer lugar en la Olimpiada Nacional Elite y en el mencionado Campeonato Nacional. Días después, Grassi fue a Italia para competir en el Giro Trentino, donde terminó en el lugar 13 general y luego en la carrera clásica del Giro de Italia, que acabó en el 11. Figurar en la competencia olímpica era posible.
Foto: Mexport

En junio se hizo oficial la noticia de su plaza para los Juegos Olímpicos en la modalidad de gran fondo de ruta, lugar concedido por la Unión Ciclista Internacional y la FMC de acuerdo al ranking internacional. Los criterios de clasificación eran superar la prueba de Alemania o la Copa del Mundo en Montreal. Ella y Moisés Aldape son los dos ciclistas de ruta que lograron llegar a Pekín, a donde arribó con su Alubike KRBO XR1 y dos de repuesto para evitar contratiempos. Pero una cosa es llegar y otra obtener una medalla, como lo hizo Belem Guerrero, quien decidió no ir en esta ocasión. El domingo diez de agosto, en una carrera de 126.4 kilómetros bajo un aguacero, resfriada y esquivando a las competidoras que caían por el agua, Grassi terminó en el sitio 45 entre 66 ciclistas. Esta vez no pudo levantar los brazos con brazaletes tatuados, tres horas y media después de la salida el oro se lo llevó la británica Nicole Cooke, tras ella entraron Emma Johanson de Suecia y la italiana Tatiana Guderzo. Fue un triste final bajo la lluvia para la mexicana.

* Texto publicado en Milenio Diario en El Ángel Exterminador del lunes 1o. de septiembre.

LA GENTE SE DEJA LLEVAR POR LAS COSAS IMPORTADAS, Y LOS QUE HEMOS MONTADO LAS ALUBIKE SABEMOS QUE NO LE PIDEN NADA A LAS EXTRANJERAS, BUENAS GEOMETRIAS, PESO IDEAL, Y UNA PARA CADA GUSTO.

Del sitio: www.rueda-libre.blogspot.com